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上马赛道今天创造历史:他们用手跑完42.195公里,被上海观众感动

日期:2024-12-02 04:30:20     来源:东方网   阅读量:13624   
 

今天清晨6时45分,2024上海马拉松竞速轮椅组选手在观众的欢呼与掌声中,率先冲出外滩起点,写下了创造历史的第一页——这是上海马拉松历史上,首次出现竞速轮椅选手,不仅展示了赛事的包容与国际化,也成为赛道上一道独特的风景线。

最终,在这场激烈的角逐中,21岁的上海轮椅队选手罗兴传以1小时32分09的成绩冲过终点,夺得男子竞速轮椅组冠军。

“赛道旁的呐喊声给我留下深刻印象。”在终点线附近,罗兴传告诉记者,他被上马赛道边的观众助威温暖到了。“一路上观众都非常热情,给我很大的鼓励,非常感谢他们对我的支持。”

罗兴传今年21岁,从2018年开始接触竞速轮椅项目,在短短6年时间里,迅速在国内外马拉松赛事崭露头角。今年,他成为上马赛道首位参赛就摘走首金的竞速轮椅选手,创造了这项赛事的历史。

比赛结束后,小罗表示,他跑过成都马拉松等多项赛事,比较下来,上海的赛道弯道比较多,会有更大的跑量,但赛道路况都非常好。

夺得竞速轮椅女子组冠军的陈晓纯透露,上马是她的第二个马拉松,她从起点开始就感受到了观众的加油和欢呼。“这是我的第二个全程马拉松,所以我抱着训练的态度对待这项比赛,心态方面比较放松。”陈晓纯说,她特别感谢上海市民,给予选手们的支持和鼓励。

“从起点就听到加油声,特别是后半程,让我有了努力向前的动力。”

作为雅培世界马拉松大满贯候选赛事,上海马拉松今年首次加入竞速轮椅组,是赛事迈向国际化的重要一步。

为了方便轮椅跑者参赛,今年,上马组委会做足了准备,在赛道安全性、无障碍设施和组别管理方面进行了多方优化,为参赛者提供了专业保障。

同时,对赛事路线进一步优化,为避免出现急弯、窄路和过多折返的路线,取消原有徐汇滨江路段,改为原徐汇滨江段沿线市政道路瑞宁路和龙腾大道。不少跑者体验下来纷纷表示,赛道整体较往年更为平整。

在今天上午的比赛结束后,冲过终点线的竞速轮椅选手们纷纷表示,上马的赛道设计非常贴心。

“那些减速带都铺垫了海绵一类的垫子。”在巴黎残奥会摘得竞速轮椅男子400米T54级金牌的代云强说,他特别感谢上马赛事组委会提供的贴心保障,也特别希望上海马拉松未来能入选大满贯赛事。

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